江蘇中盟電氣有限公司,成立于2011年,坐落于徐州市睢寧縣寧江高新電氣產(chǎn)業(yè)園,占地面積4.66萬多㎡,廠房建筑面積2.6萬多㎡。公司下屬全資子公司江蘇博 大變壓器有限公司、江蘇高開電力科技有限公司。專注于智能化電氣成套設備研發(fā)、制造與銷售,主要產(chǎn)品有:光伏(風力)升壓箱式變電站、華式箱式變電站、儲能一體艙、充電樁專用箱變、景觀地埋式箱變等輸配電產(chǎn)品。
2024年上半年,新增光伏裝機超1.2億千瓦,相當于12個三峽電站的總容量。當一片片光伏板將陽光轉化為電能后,這些分散的"綠色電流"如何跨越山川、匯入電網(wǎng)?答案藏在光伏升壓站的&q ...
在"雙碳"目標與重卡電動化的雙重浪潮下,港口、礦區(qū)、物流園里的電動重卡越來越多——單臺電動重卡日均耗電約200度,100輛重卡月用電量就超6萬度!支撐這場變革的,正是快速崛起的重卡 ...
在"雙碳"目標與重卡電動化的雙重浪潮下,重卡充電站正從"小眾基建"加速向"剛需配套"轉型。港口、礦區(qū)、物流園里,一臺臺電動重卡取代燃油車的場 ...
想象一下:你的新能源充電站終于建好了,嶄新的充電樁一字排開,等待著為源源不斷的電動汽車注入能量。但你是否曾想過,默默矗立在角落的那個“大箱子”——充電樁專用箱式變壓器,才是整個充電站高效、穩(wěn)定運行的“ ...
在國道邊建新能源充電站,怕的不是車少,而是“電供不上”——大貨車剛插槍就跳閘,小客車排隊等充電,甚至因電力規(guī)劃不合理被要求整改……這些糟心事,90%都源于箱式變壓器(充電樁箱變)的規(guī)劃沒做好。今天咱們 ...
新能源汽車保有量突破2000萬輛,充電站建設進入“井噴期”。但面對變壓器(充電樁箱式變壓器)選型時,不少業(yè)主犯了難:“銅變和鋁變到底怎么選?預算有限能不能先用鋁變過渡?”今天我們就從導電性、承載力、使 ...
在分布式光伏、充電樁等新能源項目中,箱式變電站(簡稱“箱變”)是核心電力樞紐。但許多用戶在選型時總會遇到一個困惑:“為什么箱變?nèi)萘坑胟VA(千伏安)標注,而充電樁功率用kW(千瓦)?630kVA的箱變 ...
在新能源汽車滲透率突破40%的今天,街頭巷尾的充電樁如雨后春筍般涌現(xiàn)。但鮮有人知的是,支撐這些快充樁穩(wěn)定運行的"電力樞紐"——充電樁箱式變電站(簡稱"充電樁箱變" ...
在光伏電站的運行過程中,光伏箱變作為重要的電力轉換和傳輸設備,其能耗問題備受關注。不少人會疑惑,光伏箱變在夜間是否會耗電?答案是肯定的,光伏箱變夜間確實存在一定的耗電量,這背后有著多方面的原因。光伏箱 ...
在工業(yè)企業(yè)、商業(yè)綜合體、市政工程的配電系統(tǒng)中,一臺“適配需求、省電耐用、價格合理”的干式變壓器,往往是降低運營成本、保障供電穩(wěn)定的關鍵。而SCB14-630kVA干式電力變壓器憑借“新能效二級認證+靈 ...
不論是在普通的歐式箱變,亦或是用于分布式光伏發(fā)電項目中的光伏箱式變電站,其中的升壓變壓器都是比較核心的設備。很多客戶之所以覺得箱變貴了還是其他的方面的價格的變化,其主要表現(xiàn)在了升壓變壓器方面。比如SC ...
SCB14-2000kVA全銅干式電力變壓器憑借“新能效二級認證+全銅繞組”的雙重優(yōu)勢,在中小型工業(yè)配電場景中迅速嶄露頭角,成為追求“高效降本”的企業(yè)首選。 一、產(chǎn)品特性:全銅芯+新能效的硬 ...